O cálculo de entrada de garagem estima os materiais necessários para construir um acesso com várias camadas. A calculadora determina a área, o volume e a massa de cada camada, a área de geotêxtil e pavimentação, a espessura total da estrutura e o volume de escavação.
Os cálculos usam as dimensões da entrada de garagem e a espessura de cada camada após a compactação. A massa é obtida a partir do volume e da densidade do material. Todos os resultados correspondem à estrutura escolhida.
Área da entrada de garagem. Para uma área retangular, multiplica-se o comprimento pela largura. Se a área já for conhecida, o valor informado é usado diretamente, sem outras conversões geométricas.
S = L × B
S representa a área em m2, L o comprimento em metros e B a largura em metros. Por exemplo, uma entrada de 10 m de comprimento e 3 m de largura tem 30 m2.
Volume de cada camada. A área é multiplicada pela espessura da camada após a compactação. Como a espessura é informada em centímetros, divide-se por 100 para convertê-la em metros.
V = S × h / 100
V é o volume do material em m3, S a área em m2 e h a espessura da camada em centímetros. Para uma área de 30 m2 e uma camada de brita de 20 cm, o volume é de 6 m3.
Cada camada é calculada separadamente sobre toda a área informada. A espessura inicial de areia, brita, finos de britagem, cascalho e asfalto é de 10 cm. Esse é um valor inicial de cálculo, não uma espessura recomendada para todos os casos.
Massa do material. Multiplica-se o volume pela densidade e divide-se o resultado em quilogramas por 1000 para converter em toneladas.
M = V × ρ / 1000
M é a massa em toneladas, V o volume em m3 e ρ a densidade em kg/m3. Por exemplo, 6 m3 de brita com densidade de 1500 kg/m3 têm massa calculada de 9 t.
Densidades padrão. A calculadora aplica automaticamente os seguintes valores de referência:
Esses valores são hipóteses para estimar a massa. A densidade real depende da composição, granulometria, umidade e compactação. Para maior precisão, use os dados do fornecedor compatíveis com a espessura após a compactação.
Blocos intertravados e placas de pavimentação. A área necessária de pavimentação é igual à área da entrada de garagem em m2. As dimensões das peças e o padrão de assentamento não entram no cálculo da área. A espessura padrão é de 8 cm para os blocos e 6 cm para as placas. Esses valores são considerados na espessura total e no volume de escavação.
Geotêxtil. A área calculada do material é igual à área da entrada. O fator de consumo adicional é 1,00, ou seja, não há acréscimo. Sobreposições entre mantas e perdas por corte não são consideradas. A quantidade necessária para compra depende da largura do rolo e da forma de instalação.
Espessura total. Somam-se as espessuras de todas as camadas selecionadas em centímetros. O geotêxtil não entra nessa soma. Se a espessura dos blocos ou das placas não for informada, sua contribuição é considerada zero.
H = h1 + h2 + ... + hn
H é a espessura total da estrutura em centímetros, e h1, h2, ..., hn são as espessuras das camadas individuais. Por exemplo, 10 cm de areia, 20 cm de brita e 8 cm de blocos de concreto resultam em 38 cm.
Volume de escavação. A área da entrada é multiplicada pela espessura total da estrutura, convertendo centímetros em metros.
Vexc = S × H / 100
Vexc é o volume de escavação em m3, S é a área em m2 e H é a espessura total em centímetros. Para 30 m2 e uma estrutura de 38 cm, o volume calculado de escavação é 11,4 m3.
O cálculo pressupõe que todas as camadas fiquem abaixo do nível original do terreno e que a superfície acabada fique nesse mesmo nível. A profundidade de escavação é uniforme em toda a área. Não são aplicados fatores adicionais de empolamento do solo nem de variação de volume durante a remoção.
Espessura da base. Para entradas residenciais usadas por automóveis de passeio, costuma-se empregar uma camada de brita compactada de cerca de 15-25 cm. Camadas de areia geralmente têm 5-10 cm, e camadas de regularização com finos, 3-5 cm. Essas faixas são referências práticas. A espessura necessária depende da capacidade de suporte do solo, das cargas, da drenagem e da estrutura escolhida.
Espessura do revestimento. Para acessos de veículos, são comuns blocos de pavimentação com 6-8 cm. A espessura do concreto asfáltico e a composição de suas camadas dependem das cargas previstas e das propriedades da base. Considere as orientações do fabricante e as condições de uso.
Normas europeias. Na escolha de materiais para estruturas viárias, os seguintes documentos são relevantes:
Essas normas estabelecem características e requisitos dos materiais correspondentes. As espessuras das camadas e a estrutura da entrada devem ser escolhidas conforme as condições locais e as exigências nacionais aplicáveis.
Em entradas residenciais para carros de passeio, costuma-se considerar uma base de brita compactada de 15-25 cm. Em solo firme e com cargas pequenas, uma estrutura mais fina pode ser suficiente, enquanto solo fraco ou encharcado pode exigir maior espessura. A escolha depende das condições do solo, da drenagem e do tráfego.
A massa é calculada pelo volume e pela densidade adotada. A densidade real da areia, brita e cascalho varia com a umidade, granulometria e compactação. Informar a densidade do fornecedor melhora a estimativa em toneladas.
Divida a área em figuras geométricas simples, calcule as respectivas áreas em m2 e some os resultados. Use a área total para calcular todas as camadas de materiais. Assim é possível obter volumes e massas sem informar as dimensões de cada parte separadamente.
A calculadora apresenta a área líquida do geotêxtil, igual à área da entrada. As mantas adjacentes geralmente são instaladas com sobreposição, aumentando o consumo real. A quantidade extra depende da largura do rolo, dos cortes e da forma de instalação.
Se o pavimento final deve ficar no mesmo nível do terreno existente, a profundidade de escavação corresponde à espessura total da estrutura. Por exemplo, para camadas de 10, 20 e 8 cm, a profundidade calculada é de 38 cm. O volume de escavação é obtido multiplicando essa profundidade em metros pela área em m2.